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无缝钢管调质至各种硬度值时，硬度值为400HB时，屈服强度比 ，约为0.9。淬火状态的组织对屈服强度比有很大影响。通过调整提高无缝钢管淬透性的合金元素的含量，可以获得相同的淬透性，并获得相同的抗拉强度和屈服强度。因此，在选择合金元素时，应优先选择硼、本地锰、本地铬等对提高淬透性有显着作用且价格相对低廉的元素。无缝钢管执行标准：1无缝钢管为普通合金碳钢，执行标准为GB3087，15CrMoG合金钢为高压锅炉专用钢，执行标准为GB5310。
无缝钢管在正常供应状态下的显微组织为铁素体和珠光体。15CrMo钢在500℃-550℃的工作温度范围内长期运行时，珠光体和固溶体与碳化物之间的合金元素会发生球化。15CrMo钢的再分布和碳化物相组织的变化，15CrMo钢的热强度和力学性能随着珠光体球化程度和固溶合金元素贫化程度的增加而逐渐降低，使材料逐渐 恶化甚至失败。无缝钢管是无缝钢管的一种，其性能远高于普通无缝钢管，因为无缝钢管含有较多的Cr，其耐高温、本地耐低温、本地耐腐蚀性优于其他无缝钢管。
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无缝钢管根据材质不同，在机械、制造等多个领域中都有广泛的使用，特别是在管道运输领域中的表现极为出色。在经过热处理之后，无缝钢管进入冷却状态，交货时，需称其实际重量，再来与理论重量进行对比。无缝钢管的制造工艺复杂，管道尺寸多变，主要是看具体的使用领域，在出厂之前，为了保证性，则必须需要在出场前进行检查，这样才能保证使用过程中不会出现问题。 无缝钢管与有缝钢管之间 的区别就在于周边无接缝，通常是采用热轧和冷拔两种工艺制造而成，此外，值得一提的是这种管道材料的重量比较轻，因此，运输起来更为方便一些，在机械领域中，这种管道材料使用的频率 ，总体上看，无缝钢管在工业领域中的优势还是比较显著的，其生产规模也在不断扩大。 无缝钢管是一种较为特殊的管道材料，包括的使用范围也非常广泛，为常见的材质是碳素钢和不锈钢两种，更换产品的规格相对也是比较容易的，目前很多的无缝钢管生产，依然沿用的是小批量的生产方式，这种制造方法应该说时为普遍的一种，机械化的生产模式，一定程度上了无缝钢管的生产效率，采用整个生产线作业的运营模式，能够大大产量。
热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验， 贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。 圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。 热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。 一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。
